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国际空运基本知识

点击次数: 716 更新时间: 2014-7-11 9:24:00 【打印】 【关闭】

空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费。

空运价组成:
1.Airfreight 运费(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般收4块左右, 以前3.6,去年最高 4.8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg 固定费用)
4.机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等)
5.终端费用:1.72/kg 当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,最终交由机场收取)
6.航空主单费:HKD15/bl 就是出提单的费用—物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成,主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港,并且香港机场是全球最大机场,限制少、范围广、货机多,现有78家航空公司。每天有100多航班,在保证舱位及服务的情况下,可以首选。

亚洲航线 7 C$ k: ?2 l5 a# Y3 h
TG  
泰国航空,香港直飞BKK(曼谷),然后再转飞其他港口。           客货机
    
优势:航班多,一天7班机,价格和服务好。是飞东南亚等地区最好的选择。
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    注意:1.货物不足45kg不能走TG,需要凑足45kg。 |: w% s0 D! P5 G) a
          2.
如货物尺碼長/宽/高 其中兩邊超過100CM的話會加收rmb 1.0/K


EK  
阿联酋航空,香港直飞DXB(迪拜),然后再转其他港口。           客货机" j% A4 z6 y5 z" T
    优势:每天都有航班,覆盖地方广,均可分泡,货物不足45kg可以按45kg出货。5 c1 J* R6 y! f" v9 O; R
   
注意:旺季可能要排仓。  B: s"

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AK  亚洲航空(马来西亚),香港直飞KUL吉隆坡,然后转其他港口。       客机2 }9 @; J, I  f
   
优势:每天有航班,飞东南亚价格较好。" R; P5 R0 O# ]
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注意:单件货不超过75KG,而且每件貨单边不能超過80cm,只收CARTON(纸箱)货。

AI  印度航空,香港直飞BOM孟买或DEL新德里,然后转其他港口。     客机
    优势:每天有航班,飞印度可选。

    注意:不接收电池,机场仓库有24小时监管期。


欧洲航线

SQ  新加坡航空,香港直飞SIN新加坡,然后转其他港口。       客货机
    优势:每天有航班,覆盖地方广,是4大服务最好的航空公司之一。


PO/3S   美国博利航空,香港直飞LEJ(莱比锡),然后转其他港口。   货机. 

        优势:价格相对比较低,飞欧洲可选。
        注意:如果DHL货多话才需排舱

 

UPS   联合包裹,价格有优势,但是以快递为主,比较排仓。     货机. 

 

KL    荷兰航空,香港直飞AMS阿姆斯特丹,然后转其他港口。      货机

 

中东线    

EK  阿联酋航空,DXB中转

QR  卡塔尔航空,香港飞,DOH多哈中转,周一到周六有航班     客机    不分泡


TK  土耳其航空,香港飞,IST伊斯坦布尔中转,3,4,6,7有航班,每天晚机

 

EY  阿联酋水晶航空,AUH中转,服务一般,少选

非洲线 
ET  埃塞俄比亚航空,ADD亚的斯亚贝巴中转

QR  卡塔尔航空,DOH多哈中转

EK  阿联酋航空,DXB中转)

SA  南非航空,客机,直飞JNB约翰内斯堡,每天有航班,不分泡,仓位不是很好

KQ  肯尼亚航空,可飞非洲许多小国,但是服务不太好,飞行时间比较长 2 4 5 6 7有航班

 

美线

AA  美国国航,价格便宜,客机,不收电池,头程借JL日本航空先飞东京,包装要求严格,如是木箱包装一定要做熏

US  美国全美航空,客机,头程一般用CI中华航空(台湾)出香港 

UPS 联合包裹,货到北美,太平洋岛国有优势,但是以快递为主,比较排仓
CX  国泰航空,客货机,直飞机较多


南美线
AA   美国国航

US   全美航空

E6   没泡分
UPS  联合包裹

BA   英国航空    有泡分
QF   澳大利亚航空,SYD/MEL悉尼/墨尔本中转

 

澳洲线      

QF     澳大利亚航空

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