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如何选择康明斯船用发电机组的润滑方式,华全动力告诉您

  发表时间:2018-07-23 08:28   来源: 未知   TAG标签:   点击:102次
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对于康明斯船用发电机组来说,日常的润滑保养是十分重要的,但是如何选择正确的润滑方式呢,你们的选择的方法真的都是正确的吗?润滑保养可以在相互运动的零部件表面形成一层油膜以减少摩擦,延长机器寿命。其实我发现有不少的客户都已经养成了定期润滑的好习惯,但是却并没有获得什么好的润滑效果,这就是润滑方式(还有可能就是您并没有选用优质的润滑油,这里就不多说了)的原因了。下面我们就来了解一下吧。具体内容华全动力介绍!
 
在康明斯船用发电机组的日常保养中有润滑保养这么一个步骤,它的组要作用是在相互运动的零部件表面形成一层油膜以减少摩擦,摩擦减少不仅解决了噪音问题还延长了零部件的寿命。
 
只有小缸径单缸柴油机,采用激溅式润滑而不用机油泵(压力式润滑)的。它利用固定在连杆大头盖上特制的油勺。在每次旋转中伸入到油底壳油画下,将机油飞溅起来,以润滑康明斯船用发电机组发动机各摩擦表面。其优点是结构简单、消耗功率小、成本低。缺点是润滑不够可靠.机油易起泡,消耗量大。
 
康明斯船用发电机组
 
现代多缸柴油机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠,并可使整个润滑系统结构简化.对于承受负荷较大,相对运动速度较高的摩擦表面,如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑.它是利用机油泵的压力,把机油从油底壳经油道和油臂送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式,润滑可靠、效果好,并具有很高的清洗和冷却作用。
 
对于用压力送油难以达到、承受负荷不大和相对运动速度较小的摩擦表面,如汽虹壁、正时齿轮和凸轮表面等处,则用经轴承间隙处激溅出来的油滴进行润滑。
 
好了,看完这些介绍,您是不是想到了什么,如果您的机组是多缸的,却选择了适用于单缸机组的激溅式润滑方式,那么润滑的效果也许会有一些,但是距离您的理想状态还是有一定的差距,所以在康明斯船用发电机的润滑保养中,选择一个合适的润滑方式还是很重要的。希望以上华全动力的介绍能给用户带来参考。
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